メカニック初心者、メカニックになりたい人・なったばかりの人向けのスパークプラグの交換方法伝授。

ミスをするとエンジン交換という大惨事を引き起こすのでポイントを押さえましょう。

１．プラグ：車によって数が異なる。プラグ交換はついている分全て行う。

２．必要な工具：ソケットレンチ。10㎜を緩めるとカプラーが取れる。

３．交換時期：走行距離2万㎞ごとに交換が必要になる事が多い。白金プラグ等の場合は10万㎞の場合も。

４．付け替え時の注意事項：ネジ山が潰れる、またはプラグを折ってしまうとエンジン交換するしかなくなる。プラグ用ソケットを使って垂直に入れ、時計回りにまわす。最初はラチェットを使わない。締め付けが強いのでネジが噛んでも最後まで入ってしまいエンジン故障の原因になる。必ず手で回せるところまで回し、最後は工具、またはトルクレンチを使って確実に締める。締めるときはプラグが折れないように注意。

５．カプラー：つけてあったところにカバーを戻す。違うカバーをつけるとエンジン不調の原因に。