今回は11月1日のイベントレポートで出会った、メカドルと同じ女性のR35オーナー！

◎エンジンルーム

フラットなボンネットピン『エアロキャッチ』はメカドルも欲しいと思っているアイテム。

＊ブレーキ液の量

ブレーキフルードは少なめで要チェック状態。パッドの消耗で減っているならいいですが、フルード漏れの可能性もあるので確認します。

フルードが減っていた場合には漏れとパッドの消耗を確認しましょう。

＊冷却水の量

ふたりがダサいというリザーバータンク、冷却水の残量はしっかりあって問題なしでした。

＊バッテリー液の量

バッテリーの液量は確認できませんでしたが、製造日は約３年半前の2016年4月と判明。

寿命は2〜5年程度と言われているので、今は問題なくてもそろそろ交換を検討したいところ。

＊ウォッシャー液の量

普段から頻繁に使うというウォッシャーは液の残量も問題なし。

＊エンジンオイルの量

エンジンオイルは旦那さんが自宅前でDIYで交換をしているとのこと。オイルは多少汚れてはいるものの残量はOK。

◎クルマの周り

＊ランプ類の点灯・点滅

ランプ類の作動確認の前にレンズのキレイさが気になったメカドル。ヘッドライト交換前のメカドルのR35は、運転席側だけレンズが超劣化していました。

＊タイヤの溝の深さ/タイヤの亀裂・破損

サーキット走行も行う車両ということで、タイヤは横浜ゴムのアドバンAD08Bに交換。

＊タイヤの空気圧

R35は純正でTPMSを搭載しているので、室内のモニターで空気圧を確認できます。

◎運転席

＊エンジンのかかり具合・異音

問題ありませんでした。

＊ウォッシャー液の噴射状態

＊ワイパーの拭き取り能力

噴射状態、拭き取り能力どちらも問題なし！

＊ブレーキの踏みしろ・効き

＊駐車ブレーキの引きしろ

フットブレーキ、駐車ブレーキ共にいつもと違いや違和感が無いかをチェック。

＊エンジンの低速・加速状態

撮影工場まで割と長時間を運転してきて、加速などに違和感はなかった様子。

ブレーキは特に重大事故に繋がるパートです。日常点検で異常があれば対策をしましょう！