「整備士試験対策!クランク・ジャーナル、クランク・ピンの摩耗とは? 」【ミニメカニックTV】第116話

整備士資格試験の暗記ポイント『クランク・ジャーナル、クランク・ピンの摩耗』について学んでいきます!

 

クランク・ジャーナル、クランク・ピンとはクランクシャフトを構成する部品のひとつです。

 

*クランク・ジャーナル…クランクシャフト本体をシリンダブロックとともに支えています。

*クランク・ピン…コンロッドと呼ばれるエンジンとクランクシャフトを繋ぐ部品の大腿部と連結しています。

 

この2つの部品はクランク・ジャーナル、そしてクランク・ピンが摩耗する大きな原因…クランクシャフトの衝撃を常に受ける場所にあることです。

クランクシャフトは一分間に数千回転しており、その衝撃を常に受けています。そういった衝撃によって焼き付きが起こり、摩耗が起きてしまいます。

これを防ぐ為にクランクシャフトの素材は

*炭素鋼、クロムモリブデンなどの特殊鋼

*特殊鋳鉄

などが使われています。

これに加え、直に大きな荷重がかかるクランク・ジャーナルとクランク・ピンには、耐摩耗性を向上させるために高周波焼き入れなど、表面硬化処理加工が施されています。こちらも覚えておきましょう。

 

◎クランク・ジャーナル、クランク・ピンを長持ちさせる秘訣

当たり前のことではありますが、『正しいケアを行う』こと!オイルの管理、メンテナンスには常に気を配りましょう。

 

 

<ポイント>

*クランクシャフトの衝撃を常に受ける部分にあるため、摩耗する

*オイルの管理等、正しいケアが大切