駆動形式が変わると整備の仕方も変わるのかがテーマ

駆動形式によって整備の仕事は変わるのかというレソリューション華山さんからの質問です。FRであればデフオイルがある等仕事内容が変わります。今は殆どがFFです。メカドルは最近デフオイルの匂いを嗅いでないそうです。四駆の場合ドラムブレーキがやっかいとメカドルは思っています。

メカドルはFRが好きです。高級車はFRが多く、乗り心地がいいと言われています。FFと比べてトラクション(駆動力のこと。エンジンパワーを有効に地面に伝えられている状態)もかかりやすいです。FFは部品が少なく安く上がるのがメリットです。整備の仕事からすると、メカドルほど長く仕事をしているとそれぞれ大差なく感じるそうです。駆動形式より、最近のNBOXのような車内を広くするためにエンジンルームが狭くなっている小さな車の方は、お客様目線では良い車ですが整備士目線では仕事も変わってきます。